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工程研发能力成印度零部件行业发展关键

本地 2008-2-19 10:46:04 点击 0
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[导读]工程研发能力成印度零部件行业发展关键

  印度零部件行业目前正通过增加工程研发人员数量来提高他们的技能水平,想借此来实现他们与国际汽车厂商合作开发新产物、居品的目标,从而使他们成为国际一级的汽车零部件供应商。

  该战略对于那些行业自己出产零部件的印度整车厂同样适用,比如Mahindra&Mahindra(M&M)汽车company旗下的Mahindra工程研发效劳处(MahindraEngineeringServices,MES)目前就正在印度Chennai附近建造一个新的研究Centre,并计划在2010Year把技能人员的数量由目前的850名提高到4000名,这系MES的CEOM.K.Padmanabhan对媒体透露的信息。他还说,他们将主要投身于车身、底盘、内饰等产物、居品的研究。

  第一阶段M&M将在这个研究Centre投资1.7亿美元,该Centre将在2009YearBegin运作,在后续阶段还将再投资4亿美元。该Centre将拥有先进的测试能力以及建造产物、居品样式的能力。MES在印度国内的Bangalore和Pune地区还设有下属单位,在印度海外的底特律和伦敦同样设有类似单位,在法兰克福还有一家营销办事处。其顾客包括奥迪、宾利、Navistar、尼桑等。

  同样,由日本光洋株式会社(KoyoSeikoCo)和印度的Sona集合团体(SonaGroup)合资成立的SonaKoyo转向系统Limitedcompany(SonaKoyoSteeringSystemsLtd)也在大大增加他们的设计能力和设计人员数量,Sona的董事长SurinderKapur还提到,该company正在与诸如IIT德尔福·孟买(IITDelhi&Mumbai)等研究机构合作开发新的科学技术。

  SonaKoyo的产物、居品开发设计部门目前拥有86名工程师,该company计划在三Year内再增加大约135名。其在印度的顾客包括现代、马鲁蒂-铃木(Maruti-Suzuki)、M&M、Tata以及丰田Kirloskar(ToyotaKirloskar),另外在北美还有一些越野车出产行业也系它们的顾客。它还为JTEKTcompany(JTEKTCorp)的全球业务供应产物、居品。JTEKT系光洋株式会社与ToyodaMachineWorks成立的独立的合资行业。

  印度的Bharat铸造Limitedcompany(BharatForgeLtd)同样也宣布,他们正在寻求高技能的工程人员,目标系要在三Year内把工程部门的人员数量增加一倍,使其达到3000人。
 

摘自:CHINA机械网


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